1. Ослабьте колесные гайки. Поддомкратьте автомобиль
и установите его на подпорки. Снимите передние колеса.
2. Удерживая шток амортизатора от проворачивания торцевым ключом отдайте
крепежную гайку верхней опоры сборки (обратитесь к иллюстрации выше).
3. Стараясь запоминать установочное положение компонентов, снимите
резиновые втулки и шайбы.
4. Отдайте гайку сквозного болта крепления нижней опоры амортизатора
к нижнему рычагу подвески.
5. Отверните болты крепления нижней опоры амортизатора.
6. Опустите сборку вниз и извлеките ее через арку колеса.
7. Проверьте состояние резиновых втулок верхней опоры амортизатора,
дефектные компоненты замените.
8. Качните вниз незагруженный автомобиль со стороны подозрительного
амортизатора. Угол автомобиля с исправным амортизатором, после того,
как его отпустили, должен вернуться на свое место, не производя колебательных
движений. Тенденция к раскачке вверх-вниз или неспособность автомобиля
после пары кивков вернуться в исходное положение намекает на неисправный
амортизатор.
9. Установка производится в обратном порядке. Проследите, чтобы весь
крепеж был затянут с требуемым усилием.
|
|
